Los diputados integrantes de la Comisión de Movilidad Sustentable y Tránsito, Enrique Antonio Correa Sada y Mauricio Cárdenas Palacios aprobaron el dictamen de un acumulado de las Iniciativas de exhorto a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la Guardia Nacional para la implementación de medidas integrales de seguridad vial en el tramo de la Carretera Federal 57 correspondiente a la Zona Metropolitana de Querétaro; y del exhorto a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, así como a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Estado, para que se agilicen, fortalezcan y coordinen las acciones relativas a la obra en la Carretera Federal 57, tramo Palmillas-Querétaro, a fin de mitigar afectaciones a la seguridad vial, movilidad y salud psicosocial de los usuarios.
El presidente de la comisión legislativa, Enrique Correa precisó que “con este exhorto se solicita revisar de forma urgente acciones para prevenir y alertar a los ciudadanos de las obras, que se identifiquen con exactitud los puntos de mayor riesgo, se mejore la señalización de dicha obra, se revisen los accesos y se atiendan las pavimentaciones de estos; además se solicita que se organicen los trabajos por tramos en los que la gente pueda circular con mayor seguridad. Asimismo, se solicita a la Guardia Nacional su presencia permanente y atención oportuna para que cuando ocurra un accidente, junto con la Secretaría de Infraestructura refuerce el control de velocidad”.
En otro punto del orden del día, en un acumulado de iniciativas se aprobó el exhorto a Capufe, a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la Guardia Nacional, a adoptar medidas urgentes de reducción temporal de peaje, seguridad vial y atención operativa en la Carretera Federal 57, tramo Palmillas-Querétaro, derivado de las afectaciones ocasionadas por las obras de modernización; y el exhorto a la titular del Ejecutivo Federal, presidenta Claudia Sheinbaum Pardo; al titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la Dirección General de Caminos y Puentes Federales (Capufe), para que con base a sus atribuciones y facultades legales y en apego a los principios de legalidad y proporcionalidad, revoquen o suspendan la entrada en vigor de la actualización de tarifas de peaje, en tanto se realice una revisión integral que justifique técnica y metodológicamente dichos incrementos.
Correa Sada indicó que con este exhorto se solicita reducir temporalmente el peaje, ya que con las obras permanentes en la Carretera 57, la afectación a los ciudadanos es mayor a lo que se puede reducir el costo del peaje, esto sería devolver un poco de lo que se les afecta.
Por su parte, el diputado Mauricio Cárdenas informó que este exhorto plantea acciones extraordinarias, como la reducción temporal de peaje, vías alternativas, el fortalecimiento de los operativos de seguridad, asistencia vial y la adopción de esquemas que optimicen la movilidad y reduzcan los tiempos de traslado, mientras terminan estos trabajos.
La diputada Teresita Calzada consideró como un abuso por parte de la autoridad, ya que se tiene una década sufriendo los embates de esta carretera, accidentes, pérdidas de vidas humanas, retrasos en los traslados, asaltos; y aparte, el incremento en el cobro del peaje consideró que esta situación ya es un juego de vida.
En otro punto del orden del día, se aprobó el dictamen de la Iniciativa de exhorto para el control y supervisión efectiva del transporte de carga en vías federales en el Estado de Querétaro; y la Iniciativa de exhorto para fortalecer la seguridad vial en las carreteras federales mediante la implementación de mecanismos digitales de trazabilidad del mantenimiento del autotransporte federal de carga.
El diputado Enrique Correa mencionó que la mayoría de los accidentes ocurridos en vías federales es por una falla mecánica de una unidad de carga; por lo que esto implica activar los espacios destinados a la verificación de las unidades, informó que hay espacios donde deben estar verificando las condiciones de las unidades y su peso, ya que este, puede dañar los asfaltos, lo cual puede provocar accidentes; y sin embargo, se encuentran cerrados, por lo que piden a las autoridades que cuenten con esta información verificable y la usen para prevenir accidentes.
Por último, se aprobó el dictamen de la Iniciativa de Acuerdo por el que se exhorta a los Ayuntamientos de los 18 Municipios para que, en el ámbito de sus competencias, garanticen que los servicios de arrastre y salvamento vehicular solicitados por sus autoridades sean prestados exclusivamente por concesionarios debidamente autorizados.
En este punto, el diputado Enrique Correa informó de la asistencia de Integrantes de la Asociación de Grúas Concesionadas para el Estado de Querétaro (Agrucqro), quienes hace tiempo le expusieron que, como concesionarios se han visto afectados ya que en muchos ayuntamientos del estado se prestan servicios auxiliares y de salvamento con personal y equipamiento que no cuenta con las autorizaciones pertinentes para realizarlo, por lo que se dieron a la tarea de hacer un llamado por medio de este exhorto a las autoridades municipales con el fin de que garanticen que los servicios de arrastre y salvamento vehicular que soliciten sus autoridades, lo presten los concesionarios debidamente autorizados.